Mata Bor Las Titik HSS-Co M35 – Ujung Tengah, 6/8/10mm, untuk Perbaikan Bodi Otomotif & Pemisahan Panel

Spesifikasi:
Bahan: HSS-Co M35 (5% Kobalt)
Center Point: Ya (tip pilot yang dapat memusatkan diri)
Diameter Pemotongan: 6mm / 8mm / 10mm
Manufaktur: 100% Permukaan Tanah Penuh
Hasil Akhir: Mengkilap (Tanpa Lapisan) / Warna Amber / Oksida Hitam
Jenis Tangkai: Tangkai Lurus
Aplikasi: Penghilangan las titik pada panel bodi otomotif; cocok untuk panel pintu, spatbor, panel samping, dan panel belakang tanpa menembus lapisan bawah.

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Label Produk

Perkenalan

★Apa itu mata bor las titik?

Mata bor las titik adalah alat potong khusus yang dirancang untuk perbaikan bodi otomotif. Dalam pembuatan kendaraan, panel bodi seperti kulit pintu, spatbor, panel samping, dan panel belakang disambungkan melalui pengelasan titik. Selama perbaikan atau penggantian, panel-panel ini perlu dipisahkan — tetapi mata bor putar standar akan dengan mudah menembus kedua lapisan lembaran logam, menyebabkan kerusakan yang tidak perlu pada panel di bawahnya.

Mata bor las titik dirancang untuk satu tujuan:Singkirkan gumpalan las dengan bersih, tanpa menembus panel bawah.

Ujung pemandu tengah mengunci pada titik pengelasan dan mencegah mata bor bergeser. Geometri pemotongan yang dirancang khusus hanya menghilangkan logam di dalam zona pengelasan, secara alami berhenti di antarmuka antara kedua panel dan membiarkan lembaran bawah tetap utuh.

★Apa Perbedaannya dengan Mata Bor Putar Standar?

Mata bor putar standar tidak memiliki fungsi pemusatan otomatis — mata bor ini cenderung tergelincir di permukaan las dan menembus secara agresif, sehingga mudah untuk mengebor kedua panel sekaligus. Geometri pemotongan mata bor las titik dirancang khusus untuk logam las titik, memungkinkan bahkan teknisi non-spesialis untuk menghilangkan las titik dengan bersih dan efisien.

★Mengapa M35 Cobalt HSS?

Logam di zona pengelasan titik telah meleleh dan didinginkan dengan cepat, sehingga menjadi jauh lebih keras daripada material dasar di sekitarnya. Hal ini menuntut ketahanan panas dan ketahanan aus yang lebih tinggi dari mata bor.

M35 (HSS-Co, 5% Cobalt) menawarkan keunggulan yang jelas dibandingkan baja kecepatan tinggi M2 standar:

• Kekerasan merah yang lebih tinggi— menjaga integritas ujung mata pisau pada suhu tinggi, memperpanjang umur pakai alat
• Ketahanan aus yang unggul— tetap tajam menembus material las yang mengeras
• Menangani pemotongan terputus— Sifat pekerjaan perbaikan panel yang sering berhenti dan mulai menuntut ketangguhan; M35 menyerap dampaknya.

Bagi bengkel bodi profesional yang mengandalkan penghilangan las titik setiap hari, M35 adalah pilihan material yang paling hemat biaya.

★Ukuran dan Aplikasi Umum